“西侧外航道进，先走深水区，过十一号灯塔后向南折，靠港不超过四百米，避开沉船区。”

“运河口得等涨潮，海王二号放在左后侧，两艘辅助拖船前压，主缆不许换。”

范德维尔盯着图纸算了半天。

“这条路长三海里，耗油会多。”

“油比船便宜。”

李山河说道。

“你愿不愿意带队？”

萨利姆抬头看他。

“我退休了，没领航证。”

“港务局监察员在这儿，法院也在核验合同。”

李山河把一份临时聘书推过去。

“你按顾问身份上船，航道意见写进航海日志，船长签字，谁想找麻烦，先找我。”

萨利姆摸了摸那本旧航道本。

“我带这条船过去，得先把引航灯修好。”

“西侧十一号灯塔停了两个月，夜里没有灯，拖船容易错位。”

“修。”

李山河看向范老五。

“港里缺什么，买什么，柴油，灯泡，蓄电池，工人加班费，全给现钱。”

范老五咧嘴。

“这活俺也去会，灯塔那边要是有人拦着，俺也去让他先把哈立德那张假命令瞅瞅。”

下午，顾明远带着原件抵达苏伊士港口法院。

乌方委员会确认书，106号付款银行回执，黑海厂工资监管文件，撤诉书，产权合同原件，一份份摆到法官桌前。

英国保险商的律师还想拿旧债清单说事。

顾明远把乌方撤诉书翻到签字页。

“黑海厂债务清算已由委员会确认，106号合同持续有效，北方明珠号不属于被追索资产。”

“贵方提交申请时，刻意隐去这份已生效文件，法院该问问，到底是谁误导了港口。”

法官摘下眼镜，看完文件后把旧债申请扔回英国律师面前。

“扣押申请撤销。”

“港口延误费用，由申请方按每日标准承担，海事局配合船队恢复通行。”

法院人员宣读结果的消息传回锚地，船上的人全松了口气。

范德维尔却没离开驾驶台。

“海王二号的备用舵机修好了，锉过的螺栓全部换掉，另外十五艘拖船也做过检查。”

轮机长递来检测表。

“舵机固定座重新校正，液压油换过，方向反馈恢复。”

赵刚看完表，朝李山河说道。

“老兵从机舱里找出一把细锉，还有穆萨的港务局工作牌。”

“人已经被埃及海警带走，供词里提到北海保险公司的联络人。”

“材料送法院，剩下的交给他们查。”

李山河走到甲板外侧。

十一号灯塔重新亮起，灯光隔着海面一闪一闪，西侧航道的浮标也亮了。

“船队重新编组。”

范德维尔拿起对讲机。

“海王二号左后侧就位，主拖缆检查，两艘辅助拖船前压，外侧八艘拖船保持间距。”

“北方明珠号准备起锚。”

十六艘拖船的汽笛接连响起，缆绳绷紧，北方明珠号的船首朝红海方向挪动。

萨利姆站在驾驶台前，手里捏着量深记录，嘴里报出航向。

“左转三度，保持。”

“前拖轮收半缆。”

“海王二号顶住左舷后部。”

船队驶进红海入口，苏伊士港的灯火慢慢落到后头。

赵刚拿着雷达记录走过来，纸上多了两个小点。

“二叔，右后方八码头外，两艘快艇一直挂在雷达边缘。”

李山河接过记录，望向黑下来的海面。

“没旗，没航标，也没报呼号。”

范老五从甲板另一头跑来，手里攥着望远镜。

“那两条快艇上装着长箱子，瞅着不像渔民。”

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