“起来说话。”
王二狗爬起来，搓着手，满脸堆笑：“皇上，王爷，小的们……有个不情之请。这铁路要是修成了，咱们漕帮几万弟兄……能不能也讨碗饭吃？”
这话问得直白。
漕运要是被铁路取代，这些靠运河吃饭的力工、船夫、纤夫，可就失业了。
苏惟瑾早就料到这一出，笑道：“王香主多虑了。铁路修通，货运量会大增，码头装卸、货物仓储、短途转运，需要的劳力只会更多。而且――”
他看向朱载重：“陛下，臣还有个想法：铁路总局可招募漕帮弟兄，培训成司炉、司机、养路工。这些是技术活，工钱比扛包高得多。”
王二狗眼睛亮了：“真、真的？”
“君无戏。”
“谢皇上！谢王爷！”
王二狗带着漕帮众人，咚咚磕头。
围观的商贾们见这阵势，心思也活络了。
一个绸缎商凑到徐光启身边：“徐大人，这铁路……咱们商人能入股吗？”
“是啊是啊！”
旁边几个盐商、茶商也围上来，“朝廷要修路，肯定缺银子。我们愿意出钱！”
徐光启看向苏惟瑾。
苏惟瑾微微点头。
“诸位，”
徐光启朗声道，“朝廷将设立‘大明发展银行’，发行铁路股票。一两银子一股，年息五分，铁路盈利后还可分红。具体章程，三日后在户部衙门公布。”
这话像往油锅里泼了瓢水，码头彻底炸了。
年息五分！还有分红！这比放高利贷还赚啊！
商人们立刻开始盘算家底，琢磨着该买多少股。
有精明的，已经拉着徐光启问：“徐大人，这股票……有限额吗？我出五万两，能多买点不？”
回程的列车上，朱载重靠在软垫上，小脸兴奋得通红：“师父，您看见那些商人的样子了吗？一个个眼珠子都快掉出来了！”
苏惟瑾替他倒了杯茶：“陛下，这就是资本的力量。朝廷修路，钱从何来？加税？加赋？都不如让民间资本参与。商人逐利，自然会把路修得又快又好。朝廷只需把控大局、制定规则即可。”
费宏在旁听着，若有所思：“王爷这招……倒有些像宋时的‘交引’之法。”
“不同。”
苏惟瑾摇头，“宋时是官府与民争利，结果是民穷国弱。咱们是官府搭台，民间唱戏，利益共享。铁路修成，货物流通加快，商业繁荣，税收自然增加――这是良性循环。”
他望向窗外飞掠的田野，轻声道：“铁路网成之日，即大明筋骨贯通之时。到那时，政令朝发夕至，兵马三日调边，商货七日通南北……这才叫真正的天下一统。”
车厢里，几个年轻官员听得心驰神往。
只有李慎还在小声嘀咕：“说得轻巧……征地、拆迁、劳工闹事，哪样不是麻烦……”
苏惟瑾耳尖，听见了，转头看他：“李侍郎说得对，麻烦肯定有。所以铁路总局下设‘征地司’‘调解司’，专司此事。征地按市价补偿，拆迁安排新居，劳工按月发饷――只要钱给够，规矩定明白，麻烦就能少八成。”
他顿了顿，忽然笑道：“对了，李侍郎这么关心成本，不如调任铁路总局，任财务督办如何？”
李慎吓得连连摆手：“下官才疏学浅，不堪大任！不堪大任！”
众人都笑了。
回到西直门时，已是午时。
朱载重意犹未尽，非要再坐一圈。
苏惟瑾陪他又跑了个来回，等下车时，少年皇帝忽然拽住他袖子：“师父，您说……这铁路，能不能修到西安？修到成都？修到云南？”
苏惟瑾一愣，随即笑了：“能。只要陛下想，十年之内，铁路能通到大明每一个府城。”
“那……要很多银子吧？”
“银子会有的。”
苏惟瑾望向远处巍峨的城墙，“等铁路通了，商贸繁盛了，国库自然充盈。到时候别说修路，就是建大学、造舰船、兴水利，都有的是钱。”
朱载重重重点头，眼中满是憧憬。
他忽然觉得，那些虚无缥缈的长生梦，好像不如眼前这滚滚向前的铁轮实在。
当夜，乾清宫批下圣旨：
“设立铁路总局，秩同六部，专司全国铁路规划、建设、运营。以靖海王苏惟瑾兼领总督办，徐光启任总办。首期修筑京南线北京至天津段，拨内帑银五十万两为启动资费，另准发行铁路股票二百万两……”
旨意传出，京城一夜无眠。
有钱的商贾连夜排队去户部打听股票的事儿；没钱的百姓则在茶馆里热议“铁牛车”的神奇；更有些落魄书生，已经开始写《铁路赋》《铁牛颂》，准备投给报馆换润笔费。
而在西山机械局的试验场里，“黑龙三号”的图纸已经铺开。
徐光启和一群工匠围着图纸，争论着是该用双汽缸还是三汽缸，是该加装刹车还是改进连杆。
蒸汽机的轰鸣声，彻夜不息。
然而就在这一片热火朝天中，七月初十夜，陆松拿着一份密报，匆匆敲响了靖海王府的书房门。
“王爷，”
他脸色凝重，“通州码头出事了。”
苏惟瑾放下手中的铁路规划图：“何事？”
“今天傍晚，工人在扩建货场时，挖出了一口石棺。”
陆松递上一张草图，“棺材是空的，但里面……刻满了图案。”
草图上是工匠临摹的棺内纹饰：扭曲的触手，人身鱼尾的怪物，还有……一朵朵金色的雀形花。
图案中央，刻着一行古怪的文字。
格物大学语科的老教授连夜辨认，说那文字既非汉字，亦非西洋文，倒像是……某种失传的古老符号。
但符号旁边，有人用楷书加了一行小注：
“当铁龙贯地，惊醒沉睡者。七月初七，星轨重合，门将再启。”
苏惟瑾盯着那行字，手指无意识地敲着桌面。
七月初七，正是铁路通车之日。
铁龙贯地……
沉睡者……
门？
他猛然想起喀拉喀托岛海底那些铁柜，还有“深渊之门”的拉丁文。
“棺木现在何处？”
“已运到西山机械局密库，派了重兵把守。”
陆松低声道，“还有件事……挖出棺材的那几个工人，当夜全都病倒了。症状……和月港那些船工一样，浑身干瘪，面带笑容，手心有金雀花印记。”
苏惟瑾闭上眼睛。
许久，他缓缓道：“传令：铁路工程继续，但所有工地，夜间必须停工。加派锦衣卫巡查，尤其是……地下。”
“另外，”
他睁开眼，眼中寒光闪烁，“让格物大学地质科、考古科所有人待命。我要知道，这北京城的地底下……到底还埋着什么。”
铁路通车的喜悦还未散去，通州货场挖出的诡异石棺就给所有人泼了盆冷水。
更骇人的是，七月初十子时，西直门铁路站的值夜守卫亲眼看见：空无一人的铁轨上，“黑龙二号”的蒸汽机车竟自行启动，喷着黑烟，在月光下缓缓行驶！
车上隐隐传来……孩童的嬉笑声！
守卫吓破了胆，第二天就疯了。
几乎同时，西山机械局密库传来急报：那口石棺在无人触碰的情况下，棺盖自行移开三寸，棺内传出若有若无的……海浪声？！
苏惟瑾连夜调阅京师地理志，在永乐年间的档案中发现一条记载：“通州张家湾，古称‘鲛人渊’。元时曾现异象，地裂见海，有鱼人身怪物现，伤人百余。后国师以铜棺镇之，覆土填平。”
而张家湾的位置，正是如今铁路货场所在地！
难道铁路的震动，真的“惊醒”了地底沉睡的恐怖存在？
金雀花会处心积虑推动铁路建设，难道不是为了经济，而是为了……用铁龙的轰鸣，打开某扇封印之门？
七月中元节将至，民间传说“鬼门开”……_c