5小时后。

大邮轮终于抵达多米尼加。

……在卸货和获取相关海航证明后，重新出发，朝着加勒比海方向出发。

众所周知，

加勒比海盗那是世界闻名，在十八世纪主要海盗组织被清剿后，已经没有大规模有组织的海盗活跃。但游兵散勇依然存在，每年至少有四五十起海盗抢劫货轮的事件，其中海地太子港就是海航高风险区域。

当然，除了海盗的出没，漂亮国警方也会动不动在这里强行扣押过往的油轮，会以缉毒、反恐的理由堂而皇之的扣押其他国家的船只。他们，已经是真正的海盗分支。

只不过，就算他们扣留了其他国家的船只和货轮，也会不了了之。因为他们不会归还，更不会改变说辞。

大海航行，涛声不绝。

一晃就是上午十一点钟，大邮轮已经逼近加勒比海。

朱亚峰、刘润东、乔宣群、严义堂、沈阳、郝明升、康清宁、贾宝全、党宏发、林小锋、孟爱国、王建舟等人，都围在了徐子杰身边。

聂云浩和咪彩在徐子杰身后。

这里是舱头。

其他同志都在中舱。

这艘邮轮最多可载4000人，在大邮轮中属于小的，在小邮轮中属于大的。

像“海洋标志号”国际邮轮，最多可载1万人，总吨位25万吨。是世界上目前最大的邮轮。

我国的“爱达。魔都号”国产邮轮，也可载5千多人。

总之，随着海运贸易的扩大，大邮轮的需求量也在急速上升，各国的超大型大邮轮也是陆续出现。也不仅是运输能力的比拼，也是国家综合实力的比拼，更是造船技术的比拼。

徐子杰看着一望无垠的海面，提醒道：

“现在马上进入加勒比海，大家都打起精神来，要格外留意。这里的海盗那是会不时出没，我虽然第一次经过这里，但早已留意过相关情况。”

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