空地周围没有人为留下的标记，没有建筑残留，也没有其他可见的设施，但它被使用过，而且不是只用过一次。

车轮痕迹的交错程度显示那里至少经历过三次以上的车辆进入和离开。

刘辉回到车内坐在驾驶座上，发动引擎，但没有立刻驶离。

目光透过挡风玻璃落在空地边缘的一棵树下――

那里有一截被锯断的树枝，断口是新鲜的，断面的颜色和周围的树皮颜色有明显差异。

它在近期被修剪过，用来腾出空间或是清理视野。

刘辉看着那截树枝，在脑海中把最后几块碎片拼合在一起：

偏航、交接、清理、火灾。有人在货物到达之前就已经安排了整条路径的收尾阶段。

清理者在货物到达最终地点之前就已经开始工作。

因为需要确保货物到达时，运输线上已经没有其他记录可以追溯到它的出发点了。

想到这儿，刘辉挂挡驶离空地，沿来时的土路返回主干道。

前方路面的光线逐渐从零散的光斑转为持续照射的均匀亮光。

土路尽头与主干道交汇的位置清晰可见！

刘辉在返回原城的路上靠边停了一次车，把拍到的空地照片和那段关于偏航点的音频文件一起打包发给了林恒。

他在消息框里写道：

“偏航点空地确认，地面有多次车辆停留痕迹，至少三次以上。

空地边缘有新修剪的树枝，推测为近期清理视野的操作。交接点仍在继续使用或维护。”

发送完成后刘辉重新发动车子。

在午后的光线中沿着主干道继续行驶。

远处原城的轮廓正在逐渐从地平线上显现出来！

回到狄氏集团后。

刘辉在办公室里把当天的收获整理进笔记本里，把那张空地的照片贴在时间线对应日期旁边。

偏航点作为批量销毁前的最后一次正常交接。

清理行动在火灾发生之前就已经开始启动，说明不是临时决定。

而是从一开始就作为计划的一部分被执行着。

当晚他拨通了陶亮的电话。

把偏航点空地和车轮痕迹的情况向陶亮详细描述了一遍。

陶亮听完后沉默了一会儿：

“如果那个地点还在被维护和使用，那说明相关行动仍在进行，只是可能已经转向新的货物批次。

我会安排人盯着那片区域，观察是否有新的车辆出入。

如果那条通道还在运转，总会有人重新使用它。”

挂断电话后刘辉坐在桌前，窗外夜色已经完全降临。

路灯的光把街道照得均匀而安静。

偏航点空地的照片还放在桌面上，边缘在灯光下卷起一个微小的弧度。

刘辉在笔记本上写下最后一行字：

“北港出发→偏航点交接→采石场中转→林氏集团接收→档案室火灾。

终点已确认，执行链条自火灾发生后即已切断所有可追溯节点。

但交接点仍在维护中，可能仍有其他货物在通道内流动。”

窗外的风从缝隙里渗进来，吹动纸张边缘轻轻掀动了一下又落回原位。

刘辉合上笔记本，把灯关掉，在黑暗中坐了片刻。

感受着夜间空气逐渐从窗缝中渗入，在房间内缓慢扩散开来。

均匀地分布在桌面、椅背和地板上方！_c