高育良制定的规划很多是依据现有的产业和合适的产业链进行规划的，而且对于乘用车企业的引进也不受限制，他们要是真的能拉到，那么也是他们的本事。

“这些只是初步的规划，是在现有产业和产业链规划的。要是谁能引进有本事的车企，打造出好的新能源园区。那么也是你们的本事。但是有着一条底线，就是国有资源不能流失，不能骗取补贴。”

“对于新能源车企可以优惠，但是要在合理范围内。”高育良丝毫不怀疑这些人是能搞出多少年免税的操作的，有些是允许的，但是有些就太过了。

这就是损害当地的利益，也是损害省的利益了。

“我目前已经和大米集团的雷老板商量过了，他愿意过来汉东设立工厂生产新能源汽车。但是具体能留在哪个城市，就看你们的本事了？”

“此外我拟定了一份我本人比较看好的新能源车企名单，当中有着几家是最近成立的，也有着一家是海外的。到底会不会将工厂放到汉东，人家车企能不能落在汉东。就要看你们的了。”

“这些车企是特斯拉，未来汽车，理想，宇通……”

高育良自然是不可能亲力亲为，面面俱到的，他只要把握好大方向就可以了，要是这些人真的无能，那么他亲自上也不是不可以。

新能源汽车市场，会有大米的微型车帮忙打开的。

苏成是吕州出来的，他更加知道高书记严选的说法，高育良在吕州扶持起企业现在还在呢？

很多人是能够判断某个赛道能不能起来，但是到具体那家公司，就不一定能行了，这个赛道有多少公司，哪些公司能起来，没人能说得准。