第355章「劣币驱逐良币」
帖子是晚上发的。
人是第二天早上起来的。
刚打开手机刷会，就发现帖子没了，连带著帐号还被禁了。
底下有个申诉按钮。
一「该贴被举报恶意抹黑或发动不实论――――」
王勇不敢相信，瞪大眼看著。
再看理想汽车圈，仍是一副「国泰民安」的模样。
一群帐号分享著试车体验，吹捧著这款车试驾有多么惊艳、空间有多大、座椅填充用料有多厚道，冰箱格有多深。
关键问题愣是一句没提。
他终于发觉这是怎么回事。
好好好你这好评如潮是这么来的是吧！！
7月16日，两款备受瞩目的六座大增程，分别展开了全力交付。
工厂里面，螺丝都要打出冒火星子了！
从口径看，无论是理想还是星淮数据都相当喜人，试驾及大定数据的火爆也不似作伪。
两名至尊第一次把大六座车型降维至二十万以下，是市面上唯二在这个价位搭载冰箱彩电大沙发的车型，互相对峙引起车市震颤，大道都在颤栗了！！
这天中午。
华夏汽车工业协会这边，收到了一份来自车企的书面反馈。
副秘书长师建华拿著那份材料，在走廊里站了两分钟。
落款是广汽丰田。
「部分新能源品牌以显著低于合理制造成本的终端定价入市，涉嫌以非正常价格扰乱同级别市场竞争秩序，恶意营销拉踩产品，严重伤害国内车企良好有序的环境生态，望协会予以关注，并就行业定价规范进行研讨――――」
他饶有兴致的看著这份书面材料，上面列举的证据还挺充分，先从国家补贴引入论证，再到生态问题――辞不算激烈，但字字都在控诉，显然是憋了有一段时间的。
师建华敲了敲常务副会长的办公室门。
推开后。
董扬正在看当月的汽车产销数据，桌面上摊著乘联会的预估报告。
「会长，广汽丰田的材料你看看――――」
师建华把反馈函放到桌上。
董扬拿过来扫了一遍，眉毛动了一下。
「广汽这就坐不住了？」
他详细看了内容，广汽丰田毕竟是合资品牌，日方高管一向不愿意在公开层面制造摩擦。
但字里行间的焦虑是藏不住的。
销量接连下滑，便有了向协会递交书面反馈的举动。
这种事广汽丰田内部肯定是讨论过的。
每个车企都是地方支柱企业，贡献税收，带动就业，拉动配套供应链。
而汽车工业协会作为行业自律组织，本身就承担著维护市场秩序、协调行业利益、反映企业诉求的职能。
说白了，替会员单位向上传话、居中斡旋，本就是协会存在的意义之一。
广汽丰田递这份材料，从程序上看，说明已经忍耐到极限了。
但这诉求就――――
「现在就他们一家吗？」
董扬问道。
「嗯，目前收到的正式书面就这一家，不过业内增程车型的讨论是挺多的，比年初还要关注」」
师建华点点头。
增程车型的市场开端、到爆火，他们是看在眼底的。
之前市场上虽有一些试水的增程车，但从未有人将增程技术和大六座融合在一起，还加上了冰箱彩电大沙发――――智能化车机、智能驾驶等一系列打法。
产品力强势也就罢了。
从政策上来讲，增程车型也很强势。
拥有燃油车续航长的优点，却又能吃新能源补贴，及国内新能源车免购置税政策，还能领碳积分――――
对车企对消费者，都很双赢，本身成本还低。
除了「增程」这个技术路线被人诟病著。
但现在消费者似乎也不是特别在意了。
尽管今年补贴削弱，但依旧很强势！！
一不削怎么玩？
削了照样有一大堆人觉得不公平！不公正！！
刚说完。
师建华手机又震了一下。
他低头看了一眼，表情微妙起来。
「怎么了？」
「会长――――长城也递了材料，刚到收文。」
「6
啊？」
董扬把广汽丰田那份材料搁到一边。
师建华打开手机扫了眼转发过来的扫描件摘要，接著发了过去：「新能源车企以补贴换销量、以亏损换份额的定价行为，严重破坏了同级别市场的价格秩序，长此以往将导致劣币驱逐良币，危及供应链健康发展――――建议协会组织专项研讨，必要时出具行业指导意见。」
「这是魏建均发来的？」
董扬看到「劣币驱逐良币」这句，就感觉一股浓烈的个人风格扑面而来。
一天之内。
一家合资车企、另一家自主品牌，居然提出了同样的控诉。
针对的还是同一个对象。
难道――行业苦星辰久矣？
嘶。
：
董扬看向他：「建华，你怎么看？」
师建华想了想，措辞很谨慎：「会长，从成本来看――――增程车的确是占据了政策便利，免购置税加新能源补贴都能抵消二三万的成本，何况还有地方财政补贴、省补――――同级别燃油车竞争劣势是正常的。」
「但是话又说回来，近几年国内供应链成长很快，燃油车的利润增长及供应链降本效应，却往往没有第一时间传导至市场端，要说增程车是倾销或者非正常定价一不太站得住。」
说白了。
大集团转向慢，新势力肯让利。
就这么简单。
传统燃油车的成本结构，经过这么多年国产化，该降的都降完了，但合资品牌却在渠道和中间商层层加码。
而国内即便是自主品牌，内部利益链条交错，这么多年发展下来也有样学样，染上了合资毛病，有坐享其成的意思。
尽管新出的两款增程，在他们协会内看来，的确是有点狠了。