在日本，我也有非常不错的人脉关系，我曾经甚至差点将丰田汽车收购了，我与日本几大财团都保持着非常不错的关系。

这些，都是大众目前在亚洲市场最缺乏的资源，本地化的合作伙伴、深厚的政商关系、以及对亚洲各国市场规则的深刻理解，如果由我来执掌亚洲区，我可以为大众打开那些紧闭的大门。

大众销量为何只能排全球第五？主要还是太过于依赖欧洲市场，欧洲市场虽然体量不小，但增长空间已经非常有限，大众早已经到了瓶颈。

您想想，一旦我帮助大众打开亚洲市场，那么大众的销量便能够实现质的飞跃，不仅仅是在数字上追赶丰田，更能够在全球市场的布局上与日系车企形成真正的竞争格局。

亚洲市场一旦打开，大众就不再是一家偏安欧洲的汽车公司，而是一家真正意义上的全球性车企，这瓶颈不就破了吗？”

林浩然这番话语气不重，却字字落在关键处。

而卡尔?哈恩的眼睛也越来越亮。

将亚洲市场交给林浩然这种有影响力的人去开拓，似乎也不是不行。

他开始觉得，林浩然不仅仅是一个有野心的股东，更是一个可能真正为大众带来改变的人。

这种改变，或许不是通过收购来实现的，而是通过合作和资源整合来实现的。

林浩然没等对方说话，继续说道：“第三，我希望大众将亚洲区工厂合资全交给我来负责。

无论是内地、东南亚还是其他亚洲市场，只要涉及到合资工厂的谈判、选址、合作伙伴选择，都由我作为大众的独家合作方来推进。

大众只需要提供技术和品牌授权，合资工厂的建设和运营由我的团队来主导。

到时候，大众开拓亚洲市场，只需要出技术，出专家，至于资金我来搞定。

这样一来，大众在亚洲市场的扩张就不再是沉重的资本负担，而是以技术输出和品牌授权为核心的轻资产模式。

大众可以专注于产品研发和品牌管理，而把本地化的市场开拓、工厂建设和运营管理交给熟悉当地环境的团队来执行。

即便扩张失败，大众也不会像美国市场那般损失惨重。

而一旦成功了，大众便能够躺着赚钱，且销量也能够和通用、福特、丰田、日产这几家销量排在前四的竞争对手扳手腕！”

林浩然这番话说完，办公室里安静了好一会儿。

“林先生，您后面这两个提议，我需要跟智囊团还有监事会的核心成员进行充分的讨论和评估。

这涉及大众全球战略的重大调整，不可能马上做出决定。”

卡尔?哈恩缓缓说道，语气比刚才更加谨慎，但已经没有之前那种断然拒绝的意味。

显然，对方已经被林浩然说动了。

只不过，此事过于重大，涉及到大众全球战略的调整和权力架构的重新分配，哈恩不可能仅凭一次谈话就做出决定。

但他愿意把林浩然的提议带到智囊团和监事会去讨论，这本身就已经是一个巨大的突破。

再加上如果他们不同意，林浩然便会继续增持股票，他们肯定压力也很大。

林浩然真的有实力对大众进行控股，这不是开玩笑的。

如果德国不想失去对大众的控股权，那么他们便只能答应了。

“对了，如果你们答应我的条件，那么我便可以答应你们，我对大众的持股只会一直保持在20%，不会突破这个数字！

我甚至可以与大众签署一份正式的协议，承诺在未来的十年甚至二十年内，不经大众监事会的同意，不会增持大众股份超过20%。

这份协议可以具有法律约束力，可以作为我们之间信任的基础。”林浩然补充道。

林浩然这番话，无疑是一个重磅的筹码。

他既表明了自己愿意退让的诚意，也给了卡尔?哈恩一个明确的承诺，如果大众愿意满足他的条件，他就不会继续在资本市场中施压。

这对卡尔?哈恩来说，是一个可以用来在监事会中说服其他人的重要论据。

“林先生，您这个承诺，将会大大增加您提出的条件在监事会中获得通过的可能性！”卡尔?哈恩的目光中带着一种如释重负的意味。

一场会晤，就这么结束了。

之后，林浩然在卡尔?哈恩的亲自带领下，参观了整个大众汽车集团总部。

毕竟，不管谈不谈成，林浩然成为大众重要股东已经成为既成的事实。

也就是说，实际上林浩然已经成为大众的老板之一。

之后，他住进了沃尔夫斯堡的一家由大众集团掌控的招待酒店。

而卡尔?哈恩则是紧急与智囊团召开了一次闭门会议，就林浩然提出的三个条件进行了初步的讨论和评估。

在大众高层为此事争得不可开交的时候，林浩然却带着手下，在西德自驾游起来。

第一次来这个国家，林浩然总会对这里的城市感到好奇，有一定的新鲜感。

西德不算很大，面积约35.8万平方公里，几人甚至自驾到了西德首都波恩。

三天后，林浩然在波恩的一家酒店收到了来自卡尔?哈恩的消息。

“林先生，您提出的那些条件，大众监事会已经同意了！”

电话那头，卡尔?哈恩的声音带着一丝疲惫，但也透着一种如释重负的轻松。

这三天里，林浩然虽然在自驾游，但他知道大众内部一定经历了激烈的争论和反复的权衡。

如今能够得到一个肯定的答复，说明哈恩确实在监事会中下了很大的功夫。

“哈恩先生，这真是个好消息，我马上回沃尔夫斯堡。”林浩然朗声笑道。_c