赵振国的指令很明确：不走马六甲，不走湾岛海峡，从印度洋南部绕行，穿过巽他海峡，进入爪哇海，然后一路向东折向北，沿菲国东侧外海北上，绕过巴士海峡东侧，沿湾岛以东洋面继续北行，随后切入东海，再经黄海北上，最终在辽东半岛沿岸某处隐蔽靠岸。

这是一条贴着龙国整个东部海岸线外侧、巧妙避开所有繁忙航道和敏感水域的漫长迂回路线。

这是一条漫长的路。

按照“鲸”的满载排水量和经济航速计算，走完这条路线，需要将近两年。

两年里要穿越赤道无风带两次，要经历印度洋夏季的飓风季和西北太平洋的台风季，要在至少六个国家的专属经济区边缘小心翼翼地擦过。

君玥在船上的日子过得比任何人都沉重。

她每天凌晨四点半准时起床，先检查电台室的所有设备，然后上到船桥看海图，校正陀螺罗经的偏差，和值班舵手核对六分仪测得的太阳高度角。

这是九十年代远洋船上最可靠的导航方式，gps当时还没有完全开放民用精度，军用码更是加密的。

她手里有一本厚厚的观测记录册，用蓝黑墨水钢笔一笔一划地写着每天的经度、纬度、航向、风速、浪高、海流方向。

字迹工整的像印刷体，那是她在海上跟自己较劲的方式。

马国栋主要负责船上的物力和人力调度。

两年里他们补给了三次，全部是在夜间，跟赵振国安排好的补给船在公海上无声地靠帮。